El grup municipal IPS-CUP de Salt ha demanat que el futur projecte del tren-tram Olot-Girona incorpori un ramal que connecti directament amb el municipi de Salt, en lloc d’aturar-se a la zona de Montilivi, tal com es preveu actualment.
La petició la va formular aquest dilluns 11 de maig el portaveu de la formació, Roger Bigas, en el marc de la Junta de Portaveus. La demanda arriba després que el passat 9 de maig la Generalitat publiqués al Portal de Contractació Pública la licitació per redactar l’estudi del traçat del futur tren-tram entre Olot i Girona.
IPS-CUP reclama que aquest estudi ampliï el seu abast i inclogui també l’anàlisi de viabilitat d’un ramal amb connexió fins a Salt, amb l’objectiu de garantir una planificació “integral” de la futura infraestructura ferroviària.
Segons la formació, aquesta ampliació respon a criteris de cohesió territorial, mobilitat sostenible i millor cobertura del transport públic a l’àrea urbana de Girona, especialment davant el futur desenvolupament del nou Campus de Salut i de l’Hospital Josep Trueta, previstos a Salt.
“Estem en un moment on, literalment, no podem perdre el tren. Cal tenir alçada de mires i veure que el futur que tenim a davant a Salt té molt a veure amb problemàtiques de mobilitat, i el que calen són propostes diferents de les que tenim fins ara”, ha afirmat Roger Bigas.
Des d’IPS-CUP també s’han mostrat crítics amb el projecte del BRCAT, que asseguren que ha acabat tenint un cost de prop de sis milions d’euros per a la Generalitat sense aconseguir absorbir prou usuaris.
La formació alerta que Salt experimentarà un augment important de les necessitats de mobilitat amb la posada en marxa del nou campus sanitari. Tot i això, recorden que el projecte continua aturat pendent de l’actualització d’uns informes reclamats per l’estat espanyol a l’Ajuntament.
