La plataforma Trens i Transports Dignes de les Terres de l’Ebre i el Priorat ha criticat les limitacions que suposarà la integració del territori al sistema tarifari de l’Autoritat Territorial de la Mobilitat del Camp de Tarragona i ha reclamat canvis en la política de mobilitat del Govern.
Segons l’entitat, les mesures anunciades en el marc d’aquesta integració tarifària són insuficients i mantenen el que consideren un greuge comparatiu històric respecte a altres territoris de Catalunya. La plataforma denuncia que, de moment, els principals beneficis afectaran sobretot el transport en autobús interurbà i només alguns col·lectius concrets.
Entre les mesures anunciades hi ha la gratuïtat del transport per als menors de 4 a 16 anys amb la targeta T-16, així com l’ús de la T-Jove, que permet viatges il·limitats durant 90 dies entre Tarragona i les Terres de l’Ebre amb una reducció del cost per als menors de 30 anys. També s’han previst altres títols com la T-MES o la T-70/90 per a famílies monoparentals o nombroses.
Tot i això, la plataforma recorda que la integració tarifària encara no inclou el transport ferroviari, que continua sent la principal reivindicació dels usuaris del territori. Segons denuncien, aquesta situació perpetua les desigualtats en l’accés al transport públic respecte a altres zones del país.
La preocupació dels usuaris també s’ha accentuat davant les obres previstes als túnels del Garraf, que afectaran línies ferroviàries que connecten el territori amb Barcelona, com l’R15 i l’R16. Tot i considerar necessàries aquestes actuacions, la plataforma lamenta que encara no s’hagin concretat mesures de reforç del servei ni alternatives de mobilitat suficients durant el període d’obres.
A més, l’entitat denuncia la manca d’avenços en diversos projectes considerats estratègics per al territori, com la xarxa de tramvia de les Terres de l’Ebre o la creació d’estacions intermodals que millorin la connectivitat.
Segons la plataforma, aquesta situació està generant una creixent desconfiança entre els usuaris del tren, fet que provoca que cada vegada més persones optin pel transport en autobús per desplaçar-se a Barcelona.
Trens i Transports Dignes alerta que, si no es produeix un canvi en les polítiques de mobilitat i en les inversions ferroviàries, el territori podria patir un progressiu debilitament del servei públic de transport ferroviari, amb conseqüències per a la connectivitat i l’equilibri territorial de les Terres de l’Ebre.
