Collboni havia anunciat públicament la voluntat de fer arribar el metro més enllà de Barcelona i la seva àrea immediata, plantejant aquestes dues ciutats com a possibles destinacions d’una futura extensió de la xarxa.
La CUP qüestiona ara la consistència de l’anunci després de conèixer que la proposta no ha estat traslladada formalment al Govern, administració que té competències determinants en la planificació i desenvolupament de les infraestructures ferroviàries. «Una vegada més, el PSC Barcelona confon governar amb anunciar», ha denunciat la formació independentista.
Per a la CUP, l’episodi evidencia una política basada en grans anuncis públics sense que darrere hi hagi encara els passos institucionals necessaris per convertir-los en projectes concrets. La formació ha resumit la crítica amb una demanda directa: «Menys titulars. Més transport públic!»La denúncia torna a posar sobre la taula la distància entre els anuncis sobre futures grans infraestructures i les necessitats quotidianes de mobilitat, en un moment en què el funcionament del transport públic i les connexions ferroviàries metropolitanes continuen acumulant mancances.
Per a la CUP, abans d’anunciar ampliacions de gran abast, cal garantir una política efectiva de transport públic que respongui a les necessitats de la població i que es tradueixi en planificació, inversions i actuacions concretes.
