Accepto Aquest lloc web utilitza galetes -pròpies i de tercers- per recopilar informació estadística sobre la navegació i per mostrar publicitat. Per més informació, consulta el nostre avís legal.
L’ampliació de l’aeroport, un pas contra el planeta
12/06/2025 Hemeroteca

L’ampliació de l'aeroport i la seva afectació als ecosistemes naturals del delta del Llobregat ja comença a semblar el Guadiana –ara surto, ara desaparec–. Un comitè d'experts ha decidit que la millor opció és, en lloc de destruir un tros de la Ricarda, fer un dos per u: ara li robarem un trosset al Remolar. I en algun lloc farem una bassa nova per compensar aquesta destrucció.

Aquesta és una proposta, com a mínim, sorprenent, que, a parer meu, no té ni cap ni peus. Demostra una gran ignorància del que és un ecosistema i el que significa conservar la biodiversitat. Es vol reduir la discussió a l'enfrontament entre una “infraestructura vital” per a Catalunya i conservar unes bassetes per a ocells o no conservar-les. Això sí, ens faran una bassa més gran plena de biodiversitat (que en sa majoria seran espècies invasores com el coipú). Sembla que ens tractin com a criatures que intercanvien cromos d’un àlbum.

Aquesta proposta vol transformar el delta del Llobregat en una mena de parc temàtic, un zoo, on anar a veure uns ocellets amb els nens. Tots els estudis que s’han fet mostren que la Ricarda és un ecosistema únic i que ha estat profundament modificat per l’aeroport, que, a més, no ha dut a terme les mesures de compensació que havia de fer amb l’anterior ampliació. I tot això es basa en un dictamen d’un comitè d’experts que abans de començar ja va dir que volia l’ampliació de l’aeroport. ¿Ha estat mai damunt la taula, l'opció zero i un altre model d’aeroport?

El debat de l'aeroport és un debat que va molt més enllà de si compensem la pèrdua de biodiversitat amb una altra bassa. Plantejar-lo així és un engany. El debat hauria de ser sobre el model de país i sobre com ens adaptem als canvis globals. Un govern que es vulgui adaptar i que vulgui mitigar la crisi climàtica no pot parlar seriosament d’ampliar l’aeroport. Què farem quan pugi el nivell del mar o quan la temperatura sigui tan elevada que la gent no pugui estar al carrer? Més aeroport significa més diners per a uns pocs i molta menys salut per a molts altres. Com podem parlar de mitigació i adaptació al canvi climàtic si el que fem va la inversa del que hauríem de fer? Reduir el debat de l’aeroport a si retallo per aquí o per allà uns ecosistemes naturals –i ja en faré uns altres de més grans i bonics– és una presa de pèl als ciutadans. Volen conservar la biodiversitat del delta? Volen adaptar-se als canvis globals? No ampliïn l’aeroport i deixin de marejar-nos d’una vegada. Que l’economia d’un país depengui de si s’amplia un aeroport o no vol dir que no estem parlant d’economia, sinó de negoci, i a més en benefici d’uns pocs. Som al segle XXI?

Valora
Rànquings
  1. Nova protesta de la Coordinadora Antimonàrquica de les Comarques Gironines (CACGi) davant la seu de la Generalitat
  2. Clam acadèmic per salvar el Centre d’Història Contemporània de Catalunya
  3. Xirinacs i la força de plantar-se: 1975 i 2017, la mateixa lliçó
  4. Detingudes dues militants d’Arran Sant Just en una operació policial vinculada a accions de suport a Palestina
  5. IPS–CUP reclama un lideratge compromès amb Salt després de la dimissió de l’alcalde
  6. Protestes i crítiques a Girona per l’acte de la Fundació Princesa de Girona amb presència d’Illa
  7. 50è aniversari de la plantada de Xirinacs per l’amnistia
  8. La maldat com a bandera
  9. Entitats ecologistes denuncien una “campanya de criminalització” contra Collserola
  10. Independents per Salt–CUP vota en contra dels pressupostos de 2026 per incompliments de govern i manca de projecte
Segueix-nos
Subscriu-te al butlletí
(cc) 2006 - 2025 · Comitium Suite · Dissenyat per Fuksia · Equip de Llibertat.cat - Avís legal - correu@llibertat.cat · XHTML vàlid