Plataforma per la Llengua ha celebrat la incorporació de clàusules lingüístiques a la regulació de les concessions de bus interurbà de Catalunya, després de la pressió exercida conjuntament amb l'associació Promoció del Transport Públic (PTP).
La reforma, incorporada a través de la Llei de mesures d'acompanyament als pressupostos, obliga les empreses concessionàries a garantir els drets lingüístics dels usuaris i estableix que el català, com a llengua pròpia de Catalunya, s'ha de poder utilitzar amb normalitat en la prestació del servei.
La nova regulació fixa, a més, que el personal que desenvolupi tasques de conducció, inspecció, informació, atenció als usuaris o gestió d'incidències haurà d'acreditar, com a mínim, un nivell B1 de català. L'incompliment d'aquestes obligacions podrà comportar mesures correctores i sancions.
La mesura afecta les concessions prorrogades de transport interurbà, operades per empreses com Moventis —a través de Sarbus, La Vallesana o Sarfa—, Sagalés, Monbus —Hispano Igualadina—, Grup TGO, Hife, Plana, Teisa i Alsa —Alsina Graells—, entre d'altres.
Plataforma per la Llengua recorda que el decret de pròrroga de les concessions va ser convalidat pel Parlament el maig passat sense aquestes garanties, amb els vots favorables del PSC, ERC, Junts i el PP. L'entitat va denunciar aleshores aquesta mancança i va reclamar que s'aprofitessin altres vies legislatives per corregir-la.
L'organització valora positivament que finalment s'hagin incorporat les garanties lingüístiques i considera que la reforma ha de servir de precedent perquè els drets lingüístics també quedin garantits explícitament en altres concessions i contractes públics.
