Plataforma per la Llengua ha aconseguit que la nova proposta de llei del taxi i de les VTC que el Govern presentarà demà al Consell del Taxi i que s’ha de registrar aquesta setmana al Parlament incorpori un requisit lingüístic de forma àmplia i generalitzada. El text, que compta amb el suport del Govern i de diferents partits, exigirà als taxistes un nivell mínim de català i s’aplicarà de manera retroactiva: l’hauran d’acreditar tots els taxistes en actiu. L’organització en defensa del català lluitarà ara al Parlament de Catalunya per tal que el certificat que se’ls demani sigui un B2, i no pas un B1, com es planteja inicialment.
L’organització en defensa del català treballa des del 2023 amb Élite Taxi per introduir el certificat B2 de català com a requisit per obtenir la credencial professional per exercir de taxista o de conductor de VTC. El projecte de llei ja va estar a punt d’arribar al Parlament de Catalunya durant la presidència de Pere Aragonès, però va acabar caient amb el canvi de govern. Des d’aleshores, Plataforma per la Llengua ha continuat fent pressió als partits i a les administracions perquè es reprengués la negociació i el text es dugués a la cambra.
Ara, el text ha aconseguit l’aval del govern, que demà el presentarà al Consell del Taxi, i inclourà una de les demandes importants de la negociació: que el requisit s’apliqui de manera retroactiva a tots els treballadors del sector, també de les VTC, en un termini màxim de dos anys. Un cop el text es registri al Parlament de Catalunya, els partits podran fer-hi esmenes, i Plataforma per la Llengua treballarà, juntament amb Élite Taxi, per tal que el requisit no sigui un B1, sinó un B2.
Canvi històric per als drets lingüístics dels usuaris
Per Plataforma per la Llengua, la incorporació d’un requisit lingüístic al sector pot suposar un canvi històric pel que fa als drets lingüístics dels usuaris i ha d’inspirar altres sectors professionals per regular-se també lingüísticament. L’organització celebra aquest avenç i, alhora, pressionarà l’administració perquè posi els recursos necessaris per garantir l’aprenentatge del català entre els conductors. Així mateix, es posa a disposició de tots els col·lectius de treballadors i empreses del sector per ajudar-los a adaptar-se a la futura normativa, que s’aplicaria tant en el sector del taxi com en el dels vehicles de transport amb conductor (VTC).
