L’Assemblea Sobiranista de Mallorca (ASM) ha presentat aquest divendres a l’aeroport de Palma la campanya «Fora AENA dels nostres aeroports», amb la qual reclama que Aena deixi de gestionar els aeroports de les Illes Balears i que el control d’aquestes infraestructures passi a mans de les institucions insulars. La iniciativa ha posat en marxa el web foraaena.cat, on es poden consultar el manifest de la campanya i els seus antecedents i adherir-s’hi.
L’ASM denuncia que el model centralitzat d’Aena impedeix que les Illes puguin decidir sobre unes infraestructures que considera estratègiques per a la mobilitat de la població. L’entitat recorda que Aena va ser privatitzada parcialment el 2015, amb un 49% del capital en mans privades, i sosté que el seu funcionament respon cada vegada més als interessos econòmics i comercials que no pas a les necessitats dels territoris insulars.
El manifest posa especialment l’accent en la singularitat insular. Segons l’ASM, mentre a la península l’avió pot ser una alternativa entre diferents mitjans de transport, a les Illes l’aeroport és «una infraestructura estratègica, vital de primera necessitat» per garantir les comunicacions entre illes i amb el continent. L’organització critica també els preus dels aparcaments i la reducció a deu minuts del temps gratuït a les zones d’espera d’arribades i sortides.
L’Assemblea també denuncia que els beneficis generats pels aeroports balears alimenten la caixa única d’Aena i qüestiona que aquests recursos serveixin per sostenir altres aeroports de l’Estat. A més, acusa el PP i el PSOE de no haver defensat amb prou fermesa la capacitat de decisió de les Illes sobre la política aeroportuària.
Entre altres qüestions, el manifest recull les queixes dels sectors del taxi, el transport discrecional i els VTC; denuncia l’expulsió progressiva de petites i mitjanes empreses locals dels espais aeroportuaris; i critica un model comercial que, segons l’entitat, afavoreix grans multinacionals i provoca que bona part dels beneficis generats als aeroports surtin de les Illes.
La campanya relaciona també el model aeroportuari amb la massificació turística i la precarització laboral. L’ASM considera que l’augment continuat de passatgers no ha anat acompanyat d’un increment proporcional de les plantilles i assenyala especialment les condicions dels treballadors de la neteja, el manteniment, el handling i la seguretat privada.
Un altre dels conflictes destacats és el de Son Bonet, on l’Assemblea rebutja el projecte de parc fotovoltaic impulsat per Aena. L’entitat presenta aquest cas com un símbol de la manca de capacitat de decisió de les institucions i de la societat civil de les Illes davant la política de la companyia.
Amb aquesta campanya, l’ASM va més enllà de reclamar canvis puntuals en la gestió aeroportuària i planteja una qüestió de sobirania política i econòmica. El manifest conclou amb dos lemes que sintetitzen el plantejament de l’organització: «Fora AENA dels nostres aeroports!» i «Descolonització i independència!».
