Encara hi ha ingenus que es pensen que aquestes dues caríssimes autovies les estan fent perquè els manresans puguem estalviar-nos deu minuts per anar a Sitges o perquè els habitants de Vic i Girona es coneguin una mica millor. En absolut, les dues infraestructures, únides al Bages i completades pels túnels de Bracons i la futura variant d’Olot, seran una alternativa real a l’eix del litoral pel trànsit de mercaderies procedents del Garraf, el Penedès, l’Anoia o de més enllà en direcció a la Junquera. Els camions que ara col.lapsen l’AP-7 trobaran en aquestes autovies una bona manera d’evitar peatges.
I això, la manca de peatges, que a tots plegats ens agrada tant, en un país de trànsit com el nostre, en una de les zones del continent amb més circulació sense orígen ni destí en el mateix territori, vol dir que ho paguem nosaltres, retallant altres partides, i en gaudeixen tothom, els transportistes procedents d’Almeria i en direcció a Alemanya o els camions polonesos camí de Madrid, per exemple.
I mentrestant, això sí, ens diran que el futur és el tren i dibuixaran eixos transversals ferroviaris i fantàstics corredors europeus de mercaderies, però a l’hora de gastar, d’invertir, seguirant fent-ho en el mateix de sempre, en asfalt.
