El col·lapse del servei de Rodalies ha provocat un augment massiu d’autobusos interurbans per substituir els trens, una situació que està generant una forta saturació als entorns de la Sagrera i Fabra i Puig. Davant d’aquest escenari, la Comissió de Mobilitat de la Favb alerta de les conseqüències que aquesta concentració està tenint sobre els barris del nord de la ciutat.
L’entitat veïnal dona suport a les solucions excepcionals adoptades per fer front al caos ferroviari —considerant que el dret a la mobilitat i a accedir al lloc de treball ha de ser garantit—, però adverteix que les externalitats negatives no poden recaure sempre sobre els mateixos territoris. Segons denuncien, aquesta situació afecta directament la qualitat de vida de les veïnes i genera riscos en els accessos a estacions de metro ja tensionades.
En aquest context, la Favb planteja un seguit de mesures amb voluntat constructiva per millorar la gestió de la mobilitat:
- Distribució equilibrada dels autobusos interurbans, evitant la concentració a la Sagrera i Fabra i Puig i repartint les parades per altres punts del territori sense comprometre l’eficiència del servei.
- Millora de les freqüències del bus urbà, considerat el mitjà amb més capacitat d’absorció immediata de demanda i clau per alleujar la pressió sobre el metro.
- Planificació urgent d’ampliacions i millores, amb especial atenció als districtes de Sant Martí i Sant Andreu, per anticipar l’impacte del creixement urbanístic i superar les limitacions actuals del Pla Director d’Infraestructures (PDI).
La Favb també posa el focus en el context estructural que agreuja la situació: l’encariment de l’habitatge a Barcelona està expulsant cada cop més treballadors fora de la ciutat, incrementant la demanda d’entrada diària i tensionant encara més el sistema de transport.
En aquest sentit, l’entitat adverteix que encara s’és a temps d’evitar un col·lapse estructural al nord de Barcelona, però reclama una actuació immediata, amb visió global i criteri territorial, que impliqui administracions, equips tècnics i el conjunt del veïnat.
