El president de l'Associació de Veïns, Martí Carreras, espera arribar a les 2.000 signatures i les lliurarà a tots els partits polítics de Girona perquè "defensin l'especificitat del barri". Carreras ressalta que el barri ha perdut 700 places per les obres del TAV i que, a sobre, ara cent es destinaran a les zones blaves. Si cap partit els dóna suport, es plantejaran anar a "instàncies superiors" i no es descarten altres mesures de protesta.
Alguns veïns, però, s'han dirigit a la Candidatura d'Unitat Popular (CUP) de Girona per tal de demanar assessorament i avui ja ha anunciat que es posa a disposició dels veïns i veïnes. La formació política ha fet seva aquesta inquietud i ara ultima un argumentari per obligar l'Ajuntament a desmantellar la instal·lació. La formació redactarà un argumentari que embustiarà al barri i a més promourà mobilitzacions per fer arribar a l'Ajuntament la veu de descontentament dels residents de Sant Narcís. Al Casal Independentista El Forn (Cr.Carme 207) es recullen signatures.
Segons la formació, la zona blava en aquesta zona de la ciutat només té fins recaptatoris, i a més agreuja els problemes de mobilitat que ja patia el barri per culpa de la supressió d'aparcaments. En els darrers anys el barri de Sant Narcís s'ha caracteritzat per una potent associacionisme, plantant cara a l'oblit administratiu i reclamant de les institucions municipals més inversions públiques. L'Ajuntament, per la seva banda, ha estat poc sensible a la veu ciutadana i, com en aquest cas, ha primat interessos aliens al barri.
L'horari de pagament comença a dos quarts de deu del matí, s'atura d'una del migdia a cinc de la tarda i torna a ser de pagament fins a les vuit del vespre.
Les zones verdes, en un futur
Mentre aquest debat està en plena ebullició, en un futur podria generar-se'n un altre de nou també vinculat a les places d'aparcament. L'Ajuntament no descarta poder implantar les zones verdes d'aparcament en diferents barris de la ciutat, com Pedret o al mateix Sant Narcís. L'àrea de Mobilitat té sobre la taula des de fa temps un estudi que serviria per implantar les zones verdes d'aparcament en alguns sectors del municipi. Al primer lloc on es va intentar fer-ho, a Pedret, els residents s'hi van oposar i l'equip de govern va fer-se enrere.
Els comerciants, partidaris
Les dues associacions de comerciants del barri de Sant Narcís de Girona defensen les zones blaves que ja han entrat en funcionament i que ells mateixos havien demanat a l'Ajuntament. Al·leguen que amb les obres del TAV s'han perdut moltes places d'aparcament i que hi ha residents que tenen el cotxe estacionat setmanes senceres al mateix lloc, amb la qual cosa es perd clientela que en no trobar aparcament opta per marxar.
A parer de les dues associacions de botiguers la desaparició dels comerços de Sant Narcís, a part del perjudici econòmic per als seus propietaris, convertiria el sector en un "barri dormitori" i els mateixos veïns, que també en són clients, no tindrien on comprar.
Segons la formació, la zona blava en aquesta zona de la ciutat només té fins recaptatoris, i a més agreuja els problemes de mobilitat que ja patia el barri per culpa de la supressió d'aparcaments. En els darrers anys el barri de Sant Narcís s'ha caracteritzat per una potent associacionisme, plantant cara a l'oblit administratiu i reclamant de les institucions municipals més inversions públiques. L'Ajuntament, per la seva banda, ha estat poc sensible a la veu ciutadana i, com en aquest cas, ha primat interessos aliens al barri.
L'horari de pagament comença a dos quarts de deu del matí, s'atura d'una del migdia a cinc de la tarda i torna a ser de pagament fins a les vuit del vespre.
Les zones verdes, en un futur
Mentre aquest debat està en plena ebullició, en un futur podria generar-se'n un altre de nou també vinculat a les places d'aparcament. L'Ajuntament no descarta poder implantar les zones verdes d'aparcament en diferents barris de la ciutat, com Pedret o al mateix Sant Narcís. L'àrea de Mobilitat té sobre la taula des de fa temps un estudi que serviria per implantar les zones verdes d'aparcament en alguns sectors del municipi. Al primer lloc on es va intentar fer-ho, a Pedret, els residents s'hi van oposar i l'equip de govern va fer-se enrere.
Els comerciants, partidaris
Les dues associacions de comerciants del barri de Sant Narcís de Girona defensen les zones blaves que ja han entrat en funcionament i que ells mateixos havien demanat a l'Ajuntament. Al·leguen que amb les obres del TAV s'han perdut moltes places d'aparcament i que hi ha residents que tenen el cotxe estacionat setmanes senceres al mateix lloc, amb la qual cosa es perd clientela que en no trobar aparcament opta per marxar.
A parer de les dues associacions de botiguers la desaparició dels comerços de Sant Narcís, a part del perjudici econòmic per als seus propietaris, convertiria el sector en un "barri dormitori" i els mateixos veïns, que també en són clients, no tindrien on comprar.